车辆高速行驶时，尾翼会受到向下的空气下压力、行驶颠簸冲击力、转向侧风推力，所有外力全部通过尾翼支架传递到后备箱/尾门钣金。支架相当于受力桥梁：尾翼载荷→支架→车身，分散单点压力，防止钣金变形、撕裂。尾翼重心远离车身安装面，会产生向外翻翘的力矩；支架依靠折弯加强筋、加厚板材、三角支撑结构形成反向支撑力矩，抵消上掀力，高速不抖动、不脱落。

汽车发动机精密五金冲压件，主要用于车载电机、启动马达的永磁体固定支撑，多配套燃油/新能源发动机。

随着汽车动力升级与涡轮增压车型普及，涡轮执行器拉杆、旁通阀拉杆长期承受高温、震动、高压考验，普通铁质拉杆极易出现拉长变形、生锈断裂、增压压力不稳、动力迟滞等问题。优质不锈钢涡轮拉杆，成为维修改装、汽配更换优选配件。