2022年对于汽车产业也是艰苦生存的一年，中国承载着全球大部分的汽车产量，未退却的疫情、芯片短缺和原材料的高位价格，中国汽车销量还算是保持的不错的成绩。中国汽车时代已经进入2.0时代，下半年仍需要新势力重资投入和巨额研发，全球汽车产业进入雨季，中国要想保持市场的吸引力，需要车企和汽车供应链厂商不断的创新突破，做到优商 钜惠。

中国的汽车消费潜力还是存在一定的空间，总的来看2022年的油车和电车的销量都还不错，都是同比增长趋势，同时部分地区调整政策推动加速二手车市场的流转。疫情的爆发，芯片的产业减产40%，汽车芯片主要都被瑞萨等全球大供应商垄断，部分把加工厂建立在东南亚地区，但扩充产能的周期长，短时间内不能直接进入整车厂开发，在国内自主芯片研发成效还没炉火纯青的背景下，截至2022年汽车芯片还是处于缺供状态。在各种环境的驱使下，激励了我国的自主品牌研发，2022下半年的自主品牌市场份额预计还是持续上升。

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