精研制造,初心不变,隆杰机电冲压件畅销全球
汽车线束端子冲压件如何形成,我来告诉你【隆杰冲压】
作者: 隆杰小小编 编辑: 小杰 来源: www.zjglj.com 发布日期: 2019.12.24
信息摘要:
汽车线束端子冲压件 加工是靠压力机(冲床)、模具对材料施加外力,得到所需的外形和尺寸的冲压件,同时线束端子对于汽车来说是非常重要的组成部分,…

汽车线束端子冲压件加工是靠压力机(冲床)、模具对材料施加外力,得到所需的外形和尺寸的冲压件,同时线束端子对于汽车来说是非常重要的组成部分,要求也十分严格,小小编给大家普及汽车线束端子冲压件加工时常见的问题产生的原因:


汽车线束端子冲压件

1.生产过程总:冲压作业员培训不到位,操作不注意,工件出现位移,或者没有送到位到模具或送料机固定位置时发生碰撞,导致产品压坏报废,严重时模具打坏;送料机高度不合理(自动化设备调整不合理,如进程、速度等);

2.冲压操作用具的安装及取出:压力机过载(被压变形);汽车线束端子冲压件用具转移时发生磕碰、掉落、速度过快;

3.划痕、黏连:模具表面的不洁及不光滑导致零件表面划痕或凹坑,零件表面油污导致黏连导致模具损坏;或者操作者连打导致模具损坏;

4.毛刺:汽车线束端子冲压件落料及成形时,模具安装间隙过大导致产生毛刺,影响后期装配;

5.装配:通常要求汽车线束端子冲压件直接压在线束上,要求压平整牢固,不脱线;

汽车线束端子冲压件

以上文章来源于五金冲压件加工、汽车冲压件定制18年的隆杰机电(www.zjglj.com)企业原创,转载请注明出处。 


推荐资讯
电动主动升降尾翼支架的工作原理

电动主动升降尾翼支架的工作原理

车辆高速行驶时,尾翼会受到向下的空气下压力、行驶颠簸冲击力、转向侧风推力,所有外力全部通过尾翼支架传递到后备箱/尾门钣金。支架相当于受力桥梁:尾翼载荷→支架→车身,分散单点压力,防止钣金变形、撕裂。尾翼重心远离车身安装面,会产生向外翻翘的力矩;支架依靠折弯加强筋、加厚板材、三角支撑结构形成反向支撑力矩,抵消上掀力,高速不抖动、不脱落。
2026-07-04
汽车精密五金冲压件发动机永磁支架圆盘

汽车精密五金冲压件发动机永磁支架圆盘

汽车发动机精密五金冲压件,主要用于车载电机、启动马达的永磁体固定支撑,多配套燃油/新能源发动机。
2026-06-23
涡轮增压器不锈钢拉杆

涡轮增压器不锈钢拉杆

随着汽车动力升级与涡轮增压车型普及,涡轮执行器拉杆、旁通阀拉杆长期承受高温、震动、高压考验,普通铁质拉杆极易出现拉长变形、生锈断裂、增压压力不稳、动力迟滞等问题。优质不锈钢涡轮拉杆,成为维修改装、汽配更换优选配件。
2026-05-06

咨询热线

18901568268